大概率就是这样。
J-10的基本型和A型,真的是一点改装潜力都没有,留着也没啥意义,退役是早晚的事。
J-10B和J-10C的区别其实本质上就一个雷达,只要把B型的雷达换掉,技术上立马就能当J-10C用。
但话说回来,就算有这一步,基本型和A型J-10的退役数量还是高达370架,跑不掉。
目前J-10基本型只有40架,J-10A各型号合起来也就330架。
J-10B总共58架,这批J-10B理论上全能升级到C的水平。
也就是说,未来实际能继续服役的J-10C/BG一共…。
大概率就是这样。
J-10的基本型和A型,真的是一点改装潜力都没有,留着也没啥意义,退役是早晚的事。
J-10B和J-10C的区别其实本质上就一个雷达,只要把B型的雷达换掉,技术上立马就能当J-10C用。
但话说回来,就算有这一步,基本型和A型J-10的退役数量还是高达370架,跑不掉。
目前J-10基本型只有40架,J-10A各型号合起来也就330架。
J-10B总共58架,这批J-10B理论上全能升级到C的水平。
也就是说,未来实际能继续服役的J-10C/BG一共…。
说实话,按照现在这个趋势,我严重怀疑现在我们就已经开始登顶世...
2025-06-20阅读全文 >>如果你老板要求不高的话,还可以抢救一下,但是也得学一段时间 ...
2025-06-20阅读全文 >>5.31: 最近突然多了很多关注,但我只是把这里当作树洞,偶...
2025-06-20阅读全文 >>( 其实,个人审美中还有几款也挺适合双色车身的) ...
2025-06-20阅读全文 >>2025年6月,苹果在WWDC 2025上发布了令人惊艳的i...
2025-06-20阅读全文 >>